• Drukuj
• E-mail

Szczegóły

Opublikowano: wtorek, 10, luty 2015 20:08

Odsłony: 13842

MECHANIK MOTOCYKLOWY

1. Opis zawodu:

   Mechanik motocyklowy to nowy zawód, który pojawił się w klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego. Obecnie usługi w zakresie serwisu oraz napraw motocykli zaliczają się do prężnie rozwijającej się dziedziny gospodarczej.
Statystyki liczby zarejestrowanych motocykli wskazują na rosnącą popularność tych pojazdów wśród użytkowników dróg.
   W obliczu rozrastającej się dynamicznie liczby motocykli i skuterów oraz powiększającej się liczby zakładów obsługujących tę grupę pojazdów, konieczne staje się zapewnienie wykwalifikowanych kadr do serwisowania, dokonywania przeglądów, konserwacji i napraw.

2. Informacje dodatkowe:

Uczniowie w trakcie pobytu w szkole na zajęciach wynikających z planu nauczania zawodu, po zdaniu egzaminu uzyskują uprawienia do kierowania motocyklami.

Uczniowie mogą poszerzyć kwalifikacje zawodowe uczestnicząc w kursach organizowane przez PCKPiEZ w Łańcucie uzyskując dodatkowe uprawnienia:

- spawacza,
- operatora wózków widłowych,
- diagnosty samochodowego.

3. Kwalifikacje uzyskiwane w czasie kształcenia:

Warunkiem uzyskania tytułu mechanika motocyklowego jest zdanie egzaminu potwierdzającego kwalifikacje zawodowe.

Kwalifikacja1:
Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów motocyklowych (MG.23.)

4. Sylwetka absolwenta:

W zakresie diagnostyki podzespołów i zespołów motocykli, uczeń:

1) klasyfikuje motocykle;
2) charakteryzuje budowę motocykli oraz wyjaśnia zasady działania ich podzespołów i zespołów;
3) przyjmuje motocykle do diagnostyki oraz sporządza dokumentację przyjęcia;
4) dobiera metody oraz określa zakres diagnostyki motocykli, ich podzespołów i zespołów;
5) przygotowuje motocykle do diagnostyki;
6) stosuje urządzenia, narzędzia i przyrządy pomiarowe do diagnostyki motocykli;
7) stosuje specjalistyczne programy komputerowe do diagnostyki motocykli;
8) wykonuje badania diagnostyczne motocykli oraz interpretuje wyniki badań;
9) określa przyczyny uszkodzeń oraz nadmiernego zużycia mechanizmów i części motocykli;
10) ocenia stan techniczny motocykli. klasyfikuje motocykle;
11) charakteryzuje budowę motocykli oraz wyjaśnia zasady działania ich podzespołów i zespołów;
12) przyjmuje motocykle do diagnostyki oraz sporządza dokumentację przyjęcia;
13) dobiera metody oraz określa zakres diagnostyki motocykli, ich podzespołów i zespołów;
14) przygotowuje motocykle do diagnostyki;
15) stosuje urządzenia, narzędzia i przyrządy pomiarowe do diagnostyki motocykli;
16) stosuje specjalistyczne programy komputerowe do diagnostyki motocykli;
17) wykonuje badania diagnostyczne motocykli oraz interpretuje mechanizmów i części motocykli;
18) ocenia stan techniczny motocykli;
19) określa przyczyny uszkodzeń oraz nadmiernego zużycia.

W zakresie napraw i obsługi motocykli, uczeń:

1) lokalizuje uszkodzone lub zużyte mechanizmy i części motocykli na podstawie wyników badań diagnostycznych;
2) posługuje się dokumentacją serwisową, instrukcjami użytkowania, obsługi i naprawy motocykli;
3) dobiera metody oraz określa zakres naprawy i obsługi motocykli;
4) sporządza kosztorys naprawy i obsługi motocykli;
5) dobiera narzędzia i urządzenia do wykonania naprawy i obsługi motocykli;
6) wykonuje demontaż podzespołów i zespołów motocykli;
7) przeprowadza weryfikację mechanizmów i części motocykli;
8) dobiera części zamienne oraz materiały eksploatacyjne do wykonania naprawy i obsługi motocykli;
9) wykonuje naprawę i obsługę motocykli z wykorzystaniem urządzeń i narzędzi warsztatowych;
10) wykonuje montaż podzespołów i zespołów motocykli;
11) ocenia jakość wykonanej naprawy i obsługi motocykli;
12) przekazuje motocykl po naprawie i obsłudze oraz sporządza dokumentację wydania.

5. Mechanik motocyklowy znajdzie zatrudnienie w:

   Mechanik motocyklowy może pracować w fabrykach i montowniach motocykli przy wszystkich etapach procesu technologicznego produkcji dwuśladów. Może również pracować w serwisach technicznych obsługi motocykli i skuterów, zakładach usługowo-naprawczych itd. Może też prowadzić własny warsztat naprawy, regulacji i wyceny używanych motocykli.

6. Baza dydaktyczna i warunki kształcenia: